韶关到池州码头拖车海运放心之选2021
我司是广州市阳力航货运代理有限公司主要经营珠三角到国内沿海内贸集装箱门到门（DOOR TO DOOR）运输、
内河驳船以及拖车运输。在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上
海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联输网络。我司与多家大型内贸船公司
都建立了合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能广大客户的需求。结合客之所需、客之
所急，我们以诚信的态度、安全的运输、快捷的信息反馈服务。
箱型、载重
20GP= 5.98 x 2.35 x 2.38=33.44立方米（27吨,适装重货）
40HQ=12.03 x 2.35 x 2.68=75.76立方米（26吨,适装泡货）
另外冷凉柜，特种柜都有运输服务
快线有到天津港3天到港第5天到门。营口港4天到港第6天到门
运输费用仅为汽车运输的50%左右！
■ 内贸海运操作注意事项
1. 下单确认时须准确无误填好发货人和收货人的地址和联系电话，以及保险的需要，确认全程的价格。
注明货物的装货要求，危险品需先说明。
2. 货物的特性对集装箱有无不良的影响，如污染（油污、化学腐蚀等）、损箱等。
3. 如需代理公司上门提货，合理安排提货时间，告知提货地点及联系人，在合理装箱时间内完成，避免
因装卸力不足超时装箱而产生不必要的费用，注意集装箱的险种，切勿超重。如需超重箱，请与业务员联
系并签名确认！。
4. 集装箱在码头的免堆期是10天，超过此时间会产生滞港费，费用比较惊人，由产生此因素的责任方支
付，请注意！
5. 如果卸货时发现货物出现问题，请 时间跟保险公司联系。
6. 卸货后注意集装箱的完整性和整洁性，产生破损或污染造成的费用需由责任方支付
退税延期怎么办？
一、根据发[2004]64号，出口企业出口货物纸质退税凭证丢失或内容填写有误，按有关规定可以补办或更改的，出口企业可在 报关 之日起90日内，向退税部门提出延期申报申请，经批准后，可延期3个月申报。
二、发[2004]113号对以上规定作出补充
1、因不可抗力致使无法在规定的期限内取得有关出口退(免)税单证或申报退(免)税;
2、因采用集中 报关 等特殊 报关 方式无法在规定的期限内取得出口单证 ;
3、其他因经营方式特殊无法在规定的期限内取得有关出口单证 。
有以上情形之一的，应当在规定的期限内向税务提出书面延期申报申请，经地市级以上(含)税务核准，在核准的期限内申报办理退(免)税。
办理延期需要提供的资料
1、纸质退税凭证填写有误办理延期需提供的资料
必须提供报关单 、专用(外工贸企业)、 核销 单(六类企业)、外销等原件，外工贸企业还需提供软盘
1) 出口退税 单证延期申报审批表一式二份1650288950
2) 报关单 复印件一式二份
3)涉及到改的还要提供错误的专用复印件一式二份
4)撤单后办事延期超过规定申报日期的，还需提供撤单前的受理单和退税通知书复印件一式二份
继韩国大航运公司韩进海运于8月份保护后，航运业的“寒流”已影响到国内海运企业。 近日。有消息称，浙江远洋运输股份有限公司(以下简称浙江远洋)已宣告，这家国有航运企业隶属于浙江省交通集团(以下简称浙江交投)。这也是后者的第三家航运平台“”，前不久，浙江交投旗下台州海运有限公司、温州海运有限公司相续被曝程序， 10月28日。记者前往浙江远洋及其母公司浙江交投了解情况，相关负责人员表示，受浙江省清理“僵尸”企业，进一步清理过剩产能的要求，自今年3月起。经浙江省同意，浙江交投对浙江远洋、温州海运和台州海运3家公司实施清算同时。
2、 报关单 在更改舱单的情况下办理延期需要提供的资料
1)出口舱单电子数据更改申请单(或出口舱单修改、申请表)(复印件一式二份)
2)货运公司证明(原件一式二份)
3)企业情况说明(原件一式二份)
4)出口货物预录单(复印件一式二份)
5)六类企业还必须提供该批货物汇入的水单(复印件一式二份)
6) 出口退税 单证延期申报审批表一式二份
7)外工贸企业还要提供软盘。
终各方达成一致，同意在的下，船舶到达南京花园口港卸货后再返回靠泊镇江港。 次日，“汉升006”轮到达南京花园口港卸货后竟又生波折，“先付我们一部分工资，不然就不把船开回镇江港，”船长赵某反口道，对此，执行法官向船员们释明法律，详陈利害关系，经过数小时的耐心劝解，终船员们按要求驾驶“汉升006”轮返回镇江港靠泊。船舶得以扣押， 此次紧急扣船行动历时近四天。期间一波三折，执行法官利用船舶数据分析系统。凭借素养和执行智慧妥善解决扣押中出现的各种难题，终扣押“汉升006”轮， 网友评论仅供其表达个人看法。 此次“远见海”到港卸货更为长江经济带钢铁行业原材料供应开辟了一条距离、成本、率的全新物流通道，可以预见，在、地理位置、物流的高速发展等多重优势共同影响下，保税船加油业务将迎来“超级大单时代”， 此次供油作业的完成。是船燃供油具有里程碑意义的一次供油，也是船加油市场的历史记录，早在今年1月20日，船燃直属的上海中船燃石油有限公司也地为载重10万吨的“XINLOSANGELES”轮一次性授油7500吨燃料油，两次7500吨超级大单的顺利实施，验证了船燃为超大型船舶加油的能力。